Al giorno d'oggi, la tecnologia di controllo della velocità con conversione di frequenza è diventata il principale programma di controllo della velocità, che può essere ampiamente utilizzato in vari settori per l'azionamento a velocità variabile continua. Poiché il convertitore di frequenza è sempre più ampiamente utilizzato nel campo del controllo industriale, si diffonde sempre più anche l'uso dei motori con convertitore di frequenza
Un motore, chiamato anche motore elettrico, è un dispositivo elettrico che converte l'energia elettrica in energia elettrica. Quando la corrente scorre in un campo magnetico, il motore che funziona ricevendo potenza per il movimento rotatorio è relativamente comune, ma esistono molti tipi di motori, se il motore può essere approssimativamente diviso in due tipi, CA e CC, a seconda del tipo di potenza motrice utilizzata, e questi motori possono essere ulteriormente suddivisi in sottotipi.
Rispetto ai motori ordinari, i motori inverter e i motori ordinari in apparenza non sono posti diversi, tuttavia, in termini di funzione o utilizzo e così via, ci sono posti diversi. Tuttavia, molti clienti non sanno quale tipo di motore scegliere al momento dell'acquisto. Di seguito prenderemo come esempio i motori inverter e i motori ordinari e presenteremo brevemente le loro differenze.
Il motore inverter e il motore ordinario sono cosa
Il motore inverter è anche chiamato motore di conversione di frequenza, attraverso il convertitore di frequenza come spesso diciamo, per controllare il motore. Infatti, oltre al motore inverter stesso, come nei motori asincroni tri-, aggiungendo un convertitore di frequenza è possibile realizzare anche la funzione di un motore inverter. È caratterizzato dalla frequenza che può essere regolata in base al carico per modificare la velocità, come una tensione inferiore, è possibile utilizzare motori inverter per ridurre la frequenza, in modo che il motore ottenga un avvio affidabile; come carichi più leggeri, è possibile utilizzare motori inverter per ridurre la frequenza per raggiungere lo scopo di abbassare la corrente e la velocità, in modo da risparmiare energia. I motori ordinari, chiamati anche motori, sono un tipo di dispositivo elettrico utilizzato per convertire l'energia elettrica in energia elettrica, utilizzato in vari apparecchi elettrici o macchinari, come robot industriali, i motori sono il dispositivo di guida dei robot industriali, che può fornire movimento al braccio dei robot industriali. La sua caratteristica è che finché è accesa, può essere ruotata, finché quando è spenta smette di ruotare, e la sua rotazione e il suo arresto non saranno in grado di rispondere immediatamente, e non può essere regolata la velocità, la sua velocità può solo essere rallentata attraverso il riduttore.
Il motore a conversione di frequenza e i motori ordinari hanno i loro vantaggi, come il motore a conversione di frequenza all'avvio contemporaneamente per ottenere l'effetto della conversione di frequenza, può essere applicato a una gamma più ampia di frequenze operative, pertanto i suoi vantaggi sono stati riconosciuti dal pubblico, ma anche la quota di mercato della percentuale più elevata di prodotti, ma ha aumentato il carico elettromagnetico, in modo che il circuito magnetico non sia facile da saturare; e la struttura dei motori ordinari è semplice e di facile manutenzione, il prezzo è anche superiore a quello dei motori con convertitore di frequenza, ma verrà utilizzato a causa del surriscaldamento e verrà utilizzato per il surriscaldamento. Ma l'uso verrà bruciato a causa del surriscaldamento.
Motore a conversione di frequenza e motore ordinario qual è la differenza
1, le condizioni di dissipazione del calore sono diverse: i motori ordinari e le ventole di raffreddamento utilizzano la stessa linea, mentre i motori dell'inverter e le ventole di raffreddamento con la linea sono separate. Pertanto, quando la frequenza del motore ordinario è troppo bassa, potrebbe bruciarsi a causa dell'elevata temperatura. I motori ordinari sono progettati in base alla frequenza della potenza di rete e alla potenza corrispondente e possono funzionare solo in condizioni nominali, mentre i motori con inverter devono superare l'alta temperatura e le vibrazioni a bassa frequenza, quindi i motori con inverter sono migliori dei motori ordinari nel design.
2, il livello di isolamento è diverso: il motore dell'inverter deve resistere ai campi elettromagnetici ad alta-frequenza, quindi il suo livello di isolamento è superiore rispetto ai motori normali. In circostanze normali, i motori ordinari non possono essere applicati al convertitore di frequenza, ma nel processo di funzionamento effettivo, al fine di risparmiare sui costi, nel caso sia necessaria la regolazione della velocità, verranno utilizzati motori ordinari invece dei motori del convertitore di frequenza, ma la precisione della velocità del motore ordinario non è troppo elevata, solitamente utilizzata in ventilatori e pompe nella trasformazione del risparmio energetico-.
3, la durata è diversa: la durata del motore di conversione di frequenza è solitamente più lunga di quella del motore normale. In un normale motore in funzione, la frequenza portante può raggiungere da diverse migliaia a più di dieci kilohertz, gli avvolgimenti dello statore saranno soggetti a tensioni più elevate, come se esercitasse una tensione d'urto più ripida, che farà sì che l'isolamento del motore ordinario-giro-sia necessario per resistere a un'esperienza più brutale. Il motore dell'inverter può funzionare sotto la tensione del circuito del filtro raddrizzatore, le sue prestazioni saranno più stabili e una maggiore durata. Il motore inverter è un tipo di convertitore di frequenza per controllare il motore e i motori ordinari nelle condizioni di dissipazione del calore, livello di isolamento e durata di servizio e così via, alcuni non sono gli stessi.
In alcune ristrutturazioni di vecchie apparecchiature, per ottenere determinati risultati, viene utilizzato il convertitore di frequenza per azionare il motore. Per risparmiare sugli investimenti, è necessario utilizzare il più possibile i motori asincroni tri-fase.
In quali circostanze è consigliabile utilizzare motori inverter speciali?
① frequenza di lavoro > 50 HZ o anche fino a 200 ~ 400 HZ, la resistenza meccanica e i cuscinetti generalmente dei normali motori asincroni trifase- non sono in grado di farcela.
② frequenza operativa<10HZ, the load is large and to work continuously for a long time, ordinary three-phase asynchronous motors rely on the machine's airfoils can not meet the cooling needs of the motor, the motor will be seriously overheated, especially easy to damage the motor.
③ motore e trascinamento del rapporto di velocità del carico D Maggiore o uguale a 10 e frequenti cambiamenti nel lavoro della barra (D=Nmax / Nmin).
④ Il rapporto di regolazione della velocità D è ampio, il ciclo di lavoro è breve, anche il momento di inerzia GD2 è elevato, la rotazione avanti e indietro funziona alternativamente ed è necessario realizzare la modalità di funzionamento della frenata con feedback di energia.
⑤ Se è più adatto l'uso del motore con inverter a causa della necessità di trasmissione, utilizzare il motore con inverter.
Il motore dell'inverter ha le seguenti caratteristiche.
①Dissipazione del calore del motore di coda, azionato da un micromotore-a velocità costante- indipendente, il volume dell'aria del radiatore è costante, indipendente dalla velocità del motore dell'inverter.
② La resistenza meccanica del design del motore inverter garantisce che il motore possa essere utilizzato alla massima velocità e sia sicuro e affidabile per lungo tempo.
③ La gamma di frequenza dinamica del progetto del circuito magnetico è ampia, ovvero può adattarsi ai requisiti della frequenza di utilizzo più alta e della frequenza di utilizzo più bassa.
④ La struttura di isolamento progettata è molto più alta rispetto al comune motore asincrono trifase-, che è più capace di resistere alle alte temperature e alla tensione d'impatto più elevata.
⑤ Quando si funziona ad alta velocità, il rumore, le vibrazioni e le perdite generate non sono superiori a quelle dei normali motori asincroni trifase-con lo stesso modello di specifiche.