Quando il convertitore di frequenza visualizza il codice di guasto "LU", in genere indica un guasto di "Bassa tensione", ovvero la tensione di alimentazione in ingresso è inferiore alla soglia minima richiesta per il normale funzionamento. Questo guasto può essere causato da molteplici fattori e richiede una risoluzione dei problemi passo passo-per-in base alle condizioni effettive. Di seguito un'analisi dettagliata e le soluzioni:
I. Analisi delle cause del guasto
1. Ingresso alimentazione anomalo
● Tensione di rete instabile:Cadute improvvise della tensione di rete, squilibrio tri-fase o fluttuazioni eccessive di tensione possono far sì che l'inverter rilevi una bassa tensione transitoria.
● Fase mancante nell'alimentazione:Per gli inverter tri-fase, una rottura di fase o un contatto difettoso possono attivare l'allarme LU a causa di una tensione di ingresso insufficiente.
● Problemi di cablaggio:Cavi di alimentazione allentati, terminali ossidati o sezione trasversale del cavo-insufficiente che causano un'eccessiva caduta di tensione.
2. Problemi interni dell'inverter
● Bassa tensione del bus CC:I moduli raddrizzatori o i condensatori di filtro obsoleti non riescono a mantenere una tensione CC stabile.
● Guasto al circuito di rilevamento della tensione:Resistori di campionamento danneggiati o anomalie nella trasmissione del segnale causano falsi allarmi di bassa-tensione.
● Malfunzionamento della scheda di controllo principale:Gli errori del processore o del modulo di conversione AD portano a letture errate della tensione.
3. Problemi di configurazione del carico o dei parametri
● Improvviso aumento del carico:Una corrente istantanea eccessiva durante l'avvio o l'accelerazione del motore riduce la tensione di ingresso (specialmente in condizioni di rete debole).
● Impostazioni dei parametri errate:ad esempio, la soglia di protezione di bassa tensione (ad esempio, 80% della tensione nominale) è impostata su un valore troppo alto o il tempo di decelerazione è troppo breve causando una tensione di feedback insufficiente.
II. Risoluzione dei problemi e passaggi di risoluzione
1. Controllare l'ingresso di alimentazione
● Misurare la tensione in ingresso:Utilizza un multimetro per testare la tensione tri-fase sui terminali di ingresso dell'inverter. L'intervallo normale deve essere compreso tra ±10% della tensione nominale (ad esempio, 342–418 V per un sistema a 380 V). Se la tensione rimane persistentemente bassa, contattare l'azienda elettrica o installare uno stabilizzatore di tensione.
● Controllare la perdita di fase:Verificare la tensione trifase bilanciata-, con qualsiasi differenza di tensione bifase-non superiore al 2%. Esaminare gli interruttori automatici, i contattori e i cablaggi per individuare eventuali perdite di fase.
● Cablaggio sicuro:Stringere nuovamente i terminali di alimentazione e controllare che i cavi siano obsoleti o con sezione trasversale insufficiente- (sezione consigliata del cavo: 1,2 volte la corrente nominale dell'inverter).
2. Ispezionare l'hardware dell'unità
● Tensione del bus CC:Misurare la tensione del bus CC durante l'arresto (tipicamente 1,35 volte la tensione della linea di ingresso; ad esempio, ~513 V per ingresso 380 V). In caso di anomalie, ispezionare i ponti raddrizzatori e i condensatori di filtro per individuare eventuali perdite o rigonfiamenti.
● Circuito di rilevamento della tensione:Chiedere a un tecnico qualificato di ispezionare i componenti sulla scheda PCB, come resistori di campionamento della tensione e fotoaccoppiatori, per eventuali danni.
● Stato della scheda di controllo principale:Verificare la presenza di segni di bruciature o condensatori scoppiati; sostituire o riparare secondo necessità.
3. Regolare i parametri e caricare
● Modifica soglie di protezione:Abbassare opportunamente il valore di protezione da bassa-tensione (ad esempio, dall'80% al 70%), assicurandosi che non comprometta il funzionamento sicuro.
● Estendere il tempo di accelerazione/decelerazione:Ridurre i picchi di corrente transitori per evitare cadute di tensione.
● Controllare l'inerzia del carico:Per carichi ad alta-inerzia (ad es. ventole, pompe), abilitare la funzione di "compensazione della tensione" o installare un resistore di frenatura.
4. Ambiente e attrezzature ausiliarie
● Evitare fonti di alimentazione condivise:Alimentazione separata per apparecchiature ad alta-potenza (ad es. saldatrici, gru) e inverter per evitare interferenze di tensione.
● Installare i reattori:Un reattore CA sul lato di ingresso sopprime le fluttuazioni di tensione, mentre un reattore sul lato di uscita-riduce gli effetti armonici.
III. Casi di studio di riferimento
1. Caso 1:I VFD di una fabbrica segnalavano spesso guasti LU. L'ispezione ha rivelato che la tensione della rete scendeva a 340 V (380 V nominali) durante la notte. L'installazione di un regolatore automatico di tensione ha risolto il problema.
2. Caso 2:Un VFD ha riportato una LU errata dopo la sostituzione della scheda di controllo principale. Alla fine il guasto è stato ricondotto alla deriva nel valore del resistore di campionamento della tensione. Il funzionamento normale è ripreso dopo la sostituzione.
3. Caso 3:Un VFD del nastro trasportatore ha attivato un allarme durante l'accelerazione. Estendendo il tempo di accelerazione da 5 a 10 secondi e abilitando la funzione di "prevenzione dello stallo di tensione" è stato eliminato il guasto.
IV. Misure preventive
● Manutenzione regolare:Pulire le ventole di raffreddamento e ispezionare la capacità dei condensatori per evitare anomalie di tensione causate dall'invecchiamento dei componenti.
● Monitoraggio-in tempo reale:Installare monitor di tensione per registrare i dati storici sulle fluttuazioni di tensione.
● Progettazione di ridondanza:Implementa la doppia commutazione dell'alimentatore o l'alimentazione di backup UPS per le apparecchiature critiche.
Se i passaggi precedenti non riescono a risolvere il problema, contattare il produttore del VFD o il personale di manutenzione professionale per evitare di aggravare il guasto a causa di una manipolazione impropria. I codici LU possono variare leggermente tra i diversi marchi di VFD (ad esempio, ABB lo definisce come "Sottotensione"). Fare riferimento al manuale del modello specifico per un'interpretazione accurata.