Sappiamo tutti che l'avvolgimento dello statore trifase del motore attraverso la corrente genera un campo magnetico rotante, secondo il principio di induzione magnetica, il guscio del motore produrrà una forza elettromotrice indotta, la dimensione di questa forza elettromotrice dipende dalla dimensione della frequenza di commutazione del convertitore di frequenza IGBT, a causa dei requisiti di controllo ad alte prestazioni dell'elevata frequenza di commutazione, la velocità di commutazione è molto elevata, quindi il DV/DT è grande, allo stesso tempo, questa forza elettromotrice indotta è grande, la persona tocca il C'è una sensazione di scossa elettrica.
In teoria, maggiore è la velocità di commutazione dell'IGBT, maggiore è la forza elettromotrice indotta sulla calotta del motore e maggiore è la precisione di controllo e la risposta dell'inverter al motore, maggiore è la sensazione di essere elettrizzati dopo il tocco, al contrario, la frequenza di commutazione dell'IGBT è lenta, la forza elettromotrice indotta è piccola e la sensazione di essere toccati dall'essere umano è piccola, quindi l'inverter di fascia bassa nel mercato interno è progettato per avere una bassa frequenza di commutazione e la sensazione di controllo del motore è piccola e la sensazione di essere elettrizzati dopo il tocco non è grande.
La frequenza di commutazione del design dell'inverter domestico di fascia bassa è bassa, dopo aver controllato il motore, l'induttanza è piccola e il tocco umano non ha sensibilità, ma il suo controllo è scarso e la risposta dinamica è lenta.
Per evitare il verificarsi di questo problema, nella progettazione hardware, viene aggiunto al circuito del filtro di sovratensione induttivo e l'estremità di messa a terra del filtro di sovratensione è collegata allo stesso tempo al guscio dell'inverter nel cablaggio delle istruzioni dell'inverter, l'estremità di messa a terra del motore deve essere collegata all'estremità di messa a terra dell'inverter con l'inverter B e la terra dell'alimentazione in ingresso (terra) è collegata all'inverter con la messa a terra dell'inverter A, in modo che l'energia elettrica indotta del motore sia collegata all'estremità di messa a terra dell'inverter tramite il motore e il motore e la messa a terra dell'inverter con l'alimentazione. Terra e inverter e linea di terra dell'alimentazione per formare un circuito, in modo che la terra del motore, la terra dell'inverter e la terra dell'alimentazione siano allo stesso potenziale, la differenza di potenziale tra loro è 0 volt di tensione, in modo che le persone stiano nella terra sopra il contatto con il guscio del motore, il telaio dell'apparecchiatura, il guscio dell'inverter non dovrà essere la sensazione di elettricità.
Ma alcune fabbriche per la comodità del cablaggio, la sala di distribuzione ad alta tensione non ha tirato la terra nell'officina, e anche l'idea sbagliata che la terra sia la terra, questa idea è sbagliata, potremmo desiderare di pensare, se la terra può essere una linea locale, allora perché abbiamo bisogno di tirare la vita quotidiana della scatola di linea N a terra? Il filo N nella centrale elettrica è anche collegato a terra ah? Non dobbiamo tirare il filo di terra della scatola N non è per risparmiare un sacco di filo? Perché sprecare manodopera, materiale e tempo?
Programma 1:motore, inverter, telaio tre fili collegati insieme, in modo che siano allo stesso potenziale, e dopo l'assorbimento di sovratensione interna dell'inverter, scarica, in modo che la tensione di induzione sia notevolmente ridotta, in modo che le persone non si sentano folgorate, cioè, non c'è terra anche non importa, fintanto che alcuni della terra sono collegati insieme sul bene, in modo che i filtri di sovratensione interna dell'inverter svolgano solo un ruolo nel ruolo.
Programma 2:In generale, dopo l'elaborazione del programma 1, non a causa del fenomeno delle persone elettriche, ma a causa di ragioni speciali, la tensione di induzione è ancora relativamente alta, ma anche le persone elettriche, quindi nella premessa del programma 1 e quindi nel lato di alimentazione in ingresso dell'inverter per aumentare il filtro di sovratensione induttiva.
E la terra del filtro di sovratensione induttivo e la terra del motore, la terra dell'inverter sono collegate insieme (in modo che il filtro di sovratensione induttivo ancora una volta sul motore dell'assorbimento e della scarica di potenza induttiva e riduca ulteriormente la tensione indotta per ottenere la prevenzione della perdita di corrente elettrica. Aumentare il principio del circuito del filtro di sovratensione induttivo e il circuito del filtro di sovratensione interno dell'inverter è lo stesso, è dovuto al volume troppo grande, non può essere progettato per essere installato nel circuito interno dell'inverter e quindi trasformato in un modo esterno.
Abbiamo avuto un gran numero di esperimenti per dimostrare che, attraverso il programma due di questa connessione di rettifica in loco, nell'applicazione della terra senza alimentazione, può essere generato dal funzionamento del motore della tensione indotta è ridotta a meno di 20 V, per garantire la sicurezza dell'operatore del sito, e non sarà più una perdita di elettricità al sentimento dell'elettricista. Tuttavia, il programma due se collegato alla terra della linea di alimentazione, quindi non c'è bisogno di collegare il filtro di sovratensione induttivo esterno può essere.
Inoltre, se la scena è costituita da più di un motore di controllo inverter e non è conveniente installare un certo numero di filtri di sovratensione induttivi, non è necessariamente richiesto per ogni convertitore di frequenza un filtro di sovratensione induttivo, è anche possibile collegare solo uno o due filtri di sovratensione induttivi e l'estremità di messa a terra del filtro e la scena di più inverter, l'estremità di messa a terra del motore sulla scena, il telaio dell'apparecchiatura collegato insieme, a causa dei filtri di sovratensione induttivi in ogni circuito del filtro di sovratensione induttivo interno del convertitore di frequenza, ma se il filo di terra del motore non è ricollegato al terminale di terra del convertitore di frequenza per andare, il filtro di sovratensione induttivo non funzionerà, quindi l'applicazione sul campo della messa a terra del motore deve essere collegata al terminale di terra del convertitore di frequenza.
Naturalmente, alcune apparecchiature in alcune occasioni il motore non è collegato a terra non avrà la sensazione di perdite, che è stato detto in precedenza in questo documento, anche se la terra appartiene anche al conduttore, ma la terra è, dopo tutto, la resistenza, e secondo la composizione del terreno di terreni diversi, la resistenza è anche diverse dimensioni del principio è lo stesso. Ma in conformità con le corrette norme di sicurezza elettrica, è necessario per il motore una buona messa a terra, ma le condizioni non lo consentono (come nessun terminale di terra dell'alimentazione), la terra del motore, il guscio dell'armadio e l'inverter possono sempre essere collegati a terra.